流浪行星_分卷阅读_30
奥维德正跨上最后一步楼梯，此时浮士德的舰身突然晃动了一下。
他站立不稳，打算抓住扶手稳住自己，但就在即将接触扶手的瞬间，奥维德看到江彻一脸紧张地朝着自己跨出了一步。
奥维德立刻改了主意，手掌转了个方向，朝着江彻伸过去。
江彻一把抓住他的手，奥维德打蛇随棍上，顺势抱住江彻的腰，轻巧地跳过两阶，立在六层的地板上。
“噢，江！”他惊恐又充满感激地说，“你又救了我一次。”
江彻无动于衷地挣脱开他的手，转身往前走。
在舷窗之外，一团几乎有浮士德两倍体积那么大的宇宙垃圾正缓慢经过。
江彻和奥维德都是第一次在这么近的距离看到宇宙垃圾。它似乎绕着某个点，正在作匀速运动，飞船破旧的铁皮、尘埃组成的石块全都聚合在一起，形成了这个巨大的、无生命的不自然星体。
江彻的双手都放在了窗上，他感觉自己似乎能够触碰到冰冷而坚硬的铁片表面。
这是他头一回在宇宙里看到人类留下的遗迹。
舰艇丢弃的部件，或者舰艇本身碎裂之后剩下的残骸，它们构成了这团垃圾的主体。在不间断的运动之中，它吸引了越来越多的杂质，最终成为一团远比浮士德更大的运动物体。江彻想看一看在那些冰冷的铁片上是否留下过什么痕迹，然后他看到了半个圆形的舷窗。
他愣了片刻，突然有一种陌生的痛苦从心底凶猛地窜上来。
在他不知道的过去，也曾有人趴在这个舷窗前，好奇地注视着无边无际的宇宙？
江彻紧紧闭上眼睛，蹲了下来。
妹妹江慕就是在这样的舰艇里，在这样的宇宙里消失的——这个事实如此鲜明，如此突然，进入他的脑海之中。他从未这样明确而真实地感受到，自己的家人就是这样死去的。
她曾登上的舰艇。她曾触碰过的舷窗，她曾注视过的宇宙。
江彻的脑海里有一个声音一直在尖叫着提醒他，他知道现在正经过浮士德的宇宙垃圾不可能是江慕搭乘的舰艇。可在他心里，他辨认不出来的任何一块舰艇残骸，其实都是江慕的坟冢。
奥维德不知道他怎么了，小心靠近小心询问：“你不舒服吗？”
江彻摇了摇头。他突然间失去了所有的兴致。不想去跟白令交流了，浮士德去到哪儿就是哪儿吧。就算马赛真的放弃了浮士德，又和他有什么关系呢？他什么都做不了，他这样无能的人。
奥维德蹲在江彻身边，很担忧地看着他。
江彻沉默了一会儿，起身走向楼梯，一步步地往下走去。
奥维德一头雾水，回头看看正渐渐远离的宇宙垃圾，不知道这玩意儿上到底有什么触动了江彻。
他跟着江彻一直走到了储物仓。江彻进入工具间，躺在自己的床上。奥维德站在门边，小心地又喊了他一句：“江彻？”
江彻睁开了眼睛，盯着工具间悬挂着的那只灯泡。
“奥维德。”他看着灯光说，“关灯。”
奥维德吓了一跳，连忙走到床边蹲下：“你不是怕黑吗？”
“我怕黑。没关系，关吧。”江彻说，“我做错了事，我要惩罚我自己。”
奥维德皱紧了眉头看他：“你现在很不好。”
“听我的，去关灯吧。”江彻哑声说完，闭上了眼睛。
他没有听到奥维德离开的声音。开关在门边，奥维德在这里是触碰不到的。片刻之后，江彻有些恼怒，就在他准备睁眼起身的时候，一只手小心翼翼地覆在了他的双眼之上。
“关了。”奥维德说，“你休息吧。”
江彻有些生气，想骂他两句，话未出口，却又心软了。
他听到奥维德小声地在耳边跟自己说话。
“我有什么能够为你做的吗？”年轻的杀手声音低沉，但很温柔，“如果有，请你一定记得告诉我。”
江彻没有回答，但黑暗好像不那么可怕了。在奥维德的手心之外，是他为自己留下的大片光明。
此时，在浮士德的驾驶舱里，白令和皮耶尔从宋君行那里得到了一个可怕的消息。
马赛不仅打算废弃黑海中转站，甚至打算中断18航线。
让马赛方面做出这个决定的最重要因素，就是浮士德三十年前的失踪。
浮士德搭载着三百多位乘客前往地球，这是18航线开发以来第一次有民用舰通行。
结果才刚刚离开马赛的范围，马赛的地面港就完全失去了浮士德的消息。
三百多位普通乘客和一艘豚形舰的失踪，让马赛舰队不得不重新审视18航线存在的意义。
作为一条民用航线，从“返乡之旅”寥寥无几的报名人数就可以看出，它是不受欢迎的。
而作为一条科研航线，18航线是通往地球的。地球有什么考察的意义呢？在马赛科学署里，研究地球的科技人员是最少的。作为孕育人类的摇篮，它已经完成了自己的使命，而在“大撤退”完成之后，它便成了人类遗弃的故乡，已经没有深入研究的意义了。
失去了三分之一体积的地球上仍旧有人生存，但对现在的马赛来说，地球文明的发展程度已经低于马赛文明。马赛要探索的是核球，是更新、更多的资源，更强、更充沛的能量，和能让马赛人持续生存的条件。
这些，地球都没有。
经过长达十六年的争论和考察，马赛科学署终于提交了报告。在这份报告里，科学署用包含浮士德失踪在内的大量案例和数据来证实，由于目的地不具有价值，而且沿途风险重重，18航线已经没有继续维护的意义。
决定放弃18航线之后，黑海中转站就成了一个十分尴尬的存在。
黑海这个星体的周围环境很不稳定。它虽然是数条航线的重要中转枢纽，但是在接连失去科学舰和民用舰之后，马赛的各个国家都不断发出类似的声音：探索很重要，但保证探索安全也一样重要。
在18航线停止维护后不久，马赛做出了废弃黑海中转站的决定。
黑海上原有的航线分散到其余的中转站去，黑海成为了一座孤岛，而宋君行——黑海中转站的管理员，就是这座孤岛的守岛人。
白令和皮耶尔久久发不出任何声音。
屏幕上，宋君行还在说话。他拆开了一包膨化食品，指着身后的废墟说：“基地拆完了，只保留管理员的住处和一些基本的通讯设备。我值守的时间是十年，现在已经过了五年，再过五年，我就能回马赛了。我是黑海的最后一个管理员，我离开之后，黑海将再也没有人驻守。”