UAAG空难调查组_分卷阅读_134

  到了CNN和福克斯新闻节目时间,许多人都在一边享受晚餐,一边观看新闻。
  忽然,外表冷峻、不苟言笑的男主持人拿到了一份新稿子,他随意地看了一眼,抬头开始播报:“插播一条新闻。据NTBS消息,美航4012的新闻报告会将于下月在波士顿召开,事故原因已经调查完毕,进入最后汇总阶段。同时,由NTSB和美航一起发布悬赏,如有美航4012黑匣子消息的知情人士,可联系NTSB,赏金最高达50万美金。以下是黑匣子的大致介绍……”
  同一时刻,加拿大新闻节目也发表了同样的新闻报道。
  波士顿,调查总部。
  Lina看着CNN里的新闻播报,惊讶道:“悬赏,Reid,你怎么会突然有这个想法。”她转首看向一旁的卓桓。
  两天了,卓大爷至今都心情不佳,不想理人。
  伏城思考半晌:“美航4102坠毁的位置,其实蛮特殊的。它在波士顿海湾附近的大西洋海域坠毁,而这片区域,其实距离纽芬兰渔场很近。”
  一听这话,苏飞立刻来了兴趣:“鳕鱼?”
  Lina:“还有波士顿龙虾。”
  作为全球四大渔场之一的纽芬兰渔场,盛产鳕鱼和龙虾。
  伏城:“不错。如果像法航那样坠毁在大西洋中央,那真的是无从找寻。像罗格318那样,坠毁在人迹罕至的海域,也很难查找行踪。但美航4012,它坠毁的海域附近,有全球最繁华的渔场之一。虽然自上世纪九十年代起,纽芬兰渔场已经渐渐没落,但在此捕鱼的渔船仍旧不少。黑匣子随着洋流飘散,纽芬兰渔场也正是洋流汇聚的地方,说不定就能找到呢?”
  苏飞:“说不定找不到,这还是大海捞针。”
  伏城:“不去试试,怎么知道不能成功呢。至少NTSB和美航这么去做了,他们并没有直接放弃,定下结论。卓老师真的很厉害。”
  众人齐齐转首看向某个男人。
  苏飞:“RIP,夸你呢,你没什么反应么。”
  卓桓低头看着笔记本屏幕,手指在键盘上敲击着,头也不抬:“你对废话需要有什么反应么。”
  众人一愣:废话?
  下一刻,他们反应过来。
  伏城:卓老师很厉害。
  卓桓:废话。
  众人:“……”
  你卓大爷还是你卓大爷。
  所有的调查工作,到此就彻底结束了。
  虽然NTSB和美航联手发布了悬赏,但是谁都知道,这是一个没抱希望的悬赏。哪怕有渔船在附近捕捞,可他们捞到美航黑匣子的可能性微乎其微。正如卓桓所说:至少你们要拿出一个态度。
  你们不该放弃任何一个希望,草草了结。
  卓桓对洛文斯说的话,UAAG的成员们并不知道。甚至连卓桓都不知道,昨天洛文斯彻夜未眠,坐在办公室抽了一烟灰缸的烟,满眼血丝地给NTSB总部发去一封长达32页的申请书,最后才促成了这件事。
  他在申请书的最后一页,这样写道——
  『空难是无可避免的。
  1908年9月17日,螺旋桨出现应力裂纹,美军陆军中尉托马斯·塞尔弗里奇坠机牺牲,成为历史上第一位空难遇难者。
  1956年6月30日,联合航空718和环球航空2号于空中相撞,FAA(联邦航空总署)因此成立。
  ……
  空难从来无法避免,但是飞机事故致死率从1960年的12%,到2012年的0.16%,每年在空中飞翔的飞机以几何倍数增长,事故率却同样以几何倍数降低。
  从1903年,莱特兄弟展翅于空,至今已经过去一百一十七年。
  自人类想离开大地,拥抱蓝天的那一刻起,便注定了是在与上帝,争夺那神秘的领域。
  飞行员是人,调查员也是人。
  在黑匣子没有找到的情况下,我们皆知非人为故障的可能性仅有1%不到。但Reid·Ivrin·Patrick先生说:“事故,只有1和0的可能性。”
  当真的是飞行员失误时,那便是1。
  若真的不是飞行员失误时,那便是0。

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